Đại diện Ngân hàng Thế giới cho rằng, ngành logistics có vai trò rất lớn thúc đẩy các hoạt động thương mại. Việc cải thiện môi trường logistics mang lại nhiều lợi ích hơn cả việc cắt giảm thuế, giúp các DN tiết kiệm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh. Trong bối cảnh cộng đồng kinh tế chung ASEAN sẽ hình thành vào cuối năm 2015 và Việt Nam đang tích cực tham gia các hiệp định FTA như TPP, liên minh hải quan Nga – Belarut – Kazakhstan… thì ngành logistics càng đóng vai trò là chìa khóa đặc biệt quan trọng giúp Việt Nam hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu…
Dù có những bước phát triển tích cực nhưng chi phí logistics ở Việt Nam vẫn còn chiếm tới 25% GDP. Trong khi ở các nước phát triển, chi phí này chỉ chiếm 10-13%. Bên cạnh đó, hạ tầng kết nối với các vùng tập trung hàng hóa còn yếu. Công tác quy hoạch ngành logistics chưa có. Các DN logistics Việt Nam chưa thực sự tìm được tiếng nói chung với các DN xuất nhập khẩu, chưa tạo được sự gắn bó đầy đủ, thúc đẩy phát triển chung cho cộng đồng DN Việt Nam. Điều này dẫn đến việc nhiều DN xuất nhập khẩu trong nước đang phải chịu các loại phí cao, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
